Изображение сгенерировано с помощью нейросети Qwen
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы стали обязательными для всех участников перевозочного процесса. Это основа для дальнейшей цифровизации отрасли. Следующий этап — создание единой цифровой платформы с унифицированными форматами данных.
Что такое платформа «ЛОТУС»
Ключевым инструментом объединения транспортно-логистической информации станет Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ЛОТУС». Ее государственное ядро — цифровой паспорт перевозки, который свяжет данные и позволит прослеживать груз на всем маршруте.
Что «ЛОТУС» даст бизнесу
Платформа объединит существующие решения в единую среду, где каждый участник сможет видеть полную картину перевозки.
«Для бизнеса новая платформа может быть полезна, если она действительно сократит количество ручных действий в перевозках. Сегодня у рынка одна из главных проблем — данные о грузе, документах, маршруте и статусе перевозки часто находятся в разных местах. Из-за этого появляются ошибки, задержки, дублирование документов и споры между участниками.
Если платформа объединит оформление, обмен данными и контроль перевозки в одном понятном процессе, бизнес получит более быструю логистику, меньше бумажной нагрузки и прозрачность по каждому этапу доставки. Это важно не только для крупных компаний, но и для средних перевозчиков, которым сложно содержать отдельные команды для постоянной ручной сверки документов»
Юлия Манн, член экспертного совета при Комитете по транспорту Госдумы РФ
Задачи и перспективы цифровой платформы
Задача платформы — объединить взаимодействие всех участников рынка грузоперевозок и логистики в единую систему. Это даст возможность принимать обоснованные решения по развитию инфраструктуры и инвестициям между разными видами транспорта. Также в перспективе создание единой системы направлено на обеление экономики транспортного сектора, что дает конкурентное преимущество честным игрокам рынка.
«Но есть важное условие: система должна помогать, а не добавлять еще один кабинет для отчетности. Если компаниям придется переносить одни и те же данные из своих программ вручную, реальной пользы будет мало. Ценность платформы появится тогда, когда она будет интегрироваться с действующими сервисами бизнеса и убирать лишние операции.
По сути, бизнесу нужен не новый цифровой формуляр, а рабочий инструмент: быстрее оформить перевозку, видеть статус груза, меньше спорить по документам и спокойнее проходить контроль. Именно по этим факторам и будет понятно, стала ли платформа настоящей помощью для рынка».
Юлия Манн, член экспертного совета при Комитете по транспорту Госдумы РФ
Бизнесу требуются работающие инструменты уже сейчас. Реальную пользу грузоперевозчикам приносит автоматизированный сервис контроля штрафов и других начислений ОнлайнГИБДД. Компаниям сложно отслеживать каждый автомобиль вручную на «Госуслугах». Есть риск незамеченных штрафов и просрочек — соответственно, и финансовых потерь. Избежать их поможет система единого окна ОнлайнГИБДД.
Сервис собирает все начисления в одном месте: так перевозчикам не нужно искать штрафы по порталам разных ведомств. ОнлайнГИБДД уведомляет о новых начислениях, подсказывает, какие нужно оплатить до истечения скидки или передачи в ФССП.
Сервис найдет все неоплаченные начисления. Вы сможете сразу их погасить и избежать передачи в ФССП.
