Фото: фотобанк Лори
Мы изучили штрафы автопарков более 2 500 компаний, чтобы выяснить: есть ли сезонность у нарушений ПДД. Сравнили данные за июнь – август и сентябрь – ноябрь.
Осенью 2025 года компании получили примерно столько же штрафов, сколько летом: 2,67 млн против 2,75 млн. Но состав нарушений изменился. Штрафов за несоблюдение знаков и разметки стало почти вдвое больше, за телефон за рулем — в 1,9 раза больше. Мы изучили данные ОнлайнГИБДД по автопаркам более 2 500 компаний и сравнили июнь–август с сентябрем–ноябрем.
Общее число штрафов почти не изменилось
Можно ли считать эти нарушения осенними
Общее число штрафов почти не изменилось
За три летних месяца 2025 года сервис зафиксировал 2 745 108 штрафов, за три осенних — 2 668 962. Это на 2,8% меньше. Число автомобилей на мониторинге за тот же период снизилось на 1,3%.
Какие штрафы выросли осенью
В таблице — фактическое число штрафов за каждый трехмесячный период. Мы отобрали категории, где рост заметен по числу постановлений.
Сильнее всего в абсолютных числах выросла категория знаков и разметки: на 116 704 штрафа. Среди нарушений с меньшим числом постановлений выделяется непропуск пешехода или велосипедиста: штрафов стало более чем втрое больше.
Можно ли считать эти нарушения осенними
Пока нет. Мы сравнили лето и осень 2024 года по той же методике. Тогда штрафов за знаки и разметку, телефон, маневрирование и непропуск пешехода осенью стало меньше, чем летом. Резкий рост этих категорий в 2025 году нельзя уверенно объяснить временем года.
У штрафов за движение грузовых далее второй полосы и за выделенную полосу рост наблюдался в обоих годах.
На число постановлений могут влиять маршруты автопарков, состав автомобилей на мониторинге и то, какие нарушения фиксируют дорожные камеры. Камеры уже распознают, в частности, телефон в руке, непристегнутый ремень и непропуск пешехода.
Каких штрафов стало меньше
Снижение затронуло и массовые категории. Например, штрафов за скорость стало меньше на 40,7 тыс., за непристегнутый ремень — на 64,5 тыс.
Причину снижения эта статистика тоже не раскрывает. Оно могло быть связано с маршрутами и пробегом автомобилей, работой камер или изменением поведения водителей. Поэтому падение числа штрафов за ремень нельзя само по себе считать доказательством, что осенью водители стали чаще пристегиваться.
Резюмируем
Осенью 2025 года компании в выборке получили немного меньше штрафов, чем летом, но почти вдвое больше постановлений за знаки и разметку и за телефон за рулем. Такой рост не повторился в данных за 2024 год, поэтому называть эти нарушения сезонными рано.
Автопарку стоит следить за тем, какие именно штрафы приходят, на каких автомобилях они повторяются и кто отвечает за оплату. ОнлайнГИБДД собирает начисления в одном кабинете, помогает связать их с автомобилями и ответственными и контролировать сроки оплаты.
Сервис покажет вам все постановления, которые пришли на автопарк. Вы сможете сразу погасить начисления, чтобы избежать передачи штрафов в ФССП.
Для бесплатной проверки зарегистрируйтесь в сервисе.
