Камеры на дорогах уже давно фиксируют не только скорость. Они научились распознавать непристегнутый ремень, телефон в руке за рулем, непропуск пешехода и даже «узнают» машину со скрытым номером. Чем «умнее» становятся камеры, тем больше штрафов получают автопарки — и тем ощутимее это бьет по бюджету компании. Но и дисциплина растет.
Вместе с Александром Домбровским, первым заместителем генерального директора «МВС Груп», разбираем, какие нарушения камеры распознают уже сейчас и какие новые инструменты контроля ждут водителей в будущем.
Современная камера — это компьютер с нейросетью
Какие нарушения фиксируются автоматически в 2026 году
Что появится на дорогах через 3–5 лет
Зарегистрируйтесь в ОнлайнГИБДД и неделю проверяйте штрафы и исполнительные производства бесплатно в одном окне.
Современная камера — это компьютер с нейросетью
Современный комплекс фотовидеофиксации — это, по сути, небольшой компьютер. Он анализирует изображения и распознает признаки нарушения в режиме реального времени. В комплекс встроены нейросети, которые обучаются на сотнях тысяч эталонных снимков. Так они учатся распознавать даже те нарушения, которые раньше зафиксировать было практически невозможно.
«Одна из “способностей” комплексов — распознавать машины со скрытыми или нечитаемыми номерами. Даже если регистрационный знак невозможно идентифицировать напрямую, алгоритмы анализируют характеристики автомобиля: марку, модель, цвет и другие параметры. Их сопоставляют с ранее зафиксированными данными и находят тот эпизод, где номер виден.
Мы уже проверили пилотный проект на платных дорогах Подмосковья. Система работает, и ее можно масштабировать на всю страну без замены действующего оборудования».
Александр Домбровский, первый заместитель генерального директора «МВС Груп»
Хотя камеры становятся продвинутыми, на дорогах до сих пор работают еще около 30% устаревших моделей. Они не могут распознавать телефон за рулем или, к примеру, непропуск пешехода.
Поэтому обновление комплексов фотовидеофиксации — важный элемент повышения безопасности дорожного движения. К слову, Стратегия повышения БДД нацелена на снижение смертности на дорогах в 1,5 раза к 2030 году. Она делает ставку на то, чтобы предупреждать нарушения, а не фиксировать их последствия. Современные дорожные комплексы должны в этом помочь.
Какие нарушения фиксируются автоматически в 2026 году
Современные камеры фиксации нарушений распознают более 50 составов нарушений. Одни нарушения знакомы давно, другие появились совсем недавно.
Превышение скорости. Такое нарушение фиксируют чаще всего. Но в этом году его доля снижается. По данным «МВС Груп», камеры контроля скорости в Московской области за первые пять месяцев 2026 года зафиксировали около 8,5 млн нарушений. Это на 22% меньше, чем годом ранее. Постоянный контроль мотивирует водителей соблюдать правила, и это сокращает число правонарушений.
Непристегнутый водитель или пассажир. Это нарушение камеры ловят с 2020 года. С тех пор технология стала точнее. За пять месяцев 2026 года в Подмосковье зафиксировано около 66 тысяч непристегнутых водителей. Рост по сравнению с прошлым годом составил около 26%.
Использование телефона за рулем. За пять месяцев 2026 года на дорогах Подмосковья камеры больше 190 тысяч раз засекли водителей с телефоном за рулем. При этом за весь 2025 год таких случаев было всего 22,7 тысячи.
«Рост числа зафиксированных нарушений не означает, что водители и пассажиры стали чаще нарушать. Рост связан с дообучением нейросетей и повышением качества фото- и видеоматериалов.».
Александр Домбровский, первый заместитель генерального директора «МВС Груп»
Непропуск пешехода. Раньше это нарушение могли зафиксировать только инспекторы. Теперь камеры видят, уступил ли водитель дорогу пешеходу на нерегулируемом переходе. Это важно, потому что именно из-за таких нарушений чаще гибнут пешеходы и другие уязвимые участники движения.
Выключенные световые приборы. Камеры научились распознавать автомобили, которые движутся без включенного ближнего света или дневных ходовых огней.
Езда без шлема на мототранспорте. Нейросети теперь фиксируют мотоциклистов и пассажиров без шлемов. Это один из новых составов, который массово заработал в 2026 году. Чем реже такие нарушения случаются, тем ниже тяжесть последствий в ДТП.
Движение такси под знаком «Въезд запрещен». Новый состав, который начали фиксировать с апреля 2026 года. Многие водители такси ошибочно считают, что могут двигаться по любой выделенной полосе. Но если над ней установлен знак 3.1 «Въезд запрещен» («кирпич»), движение разрешено только маршрутному транспорту.
Чем больше нарушений фиксируют камеры, тем больше штрафов получает автопарк и тем сложнее уследить за всеми. Постановления приходят из разных ведомств, а проверять каждую машину вручную — это часы рабочего времени. Компании могут пропустить срок оплаты со скидкой или вовсе не оплатить штраф, и он перейдет в ФССП. Тогда помимо суммы долга придется оплачивать еще исполнительский сбор 12%, но не менее 20 тысяч рублей.
Сервис ОнлайнГИБДД забирает эту рутину у автопарков. Он упрощает учет штрафов и помогает компаниям сокращать расходы на них:
- Все штрафы — в одном окне. Постановления от ГИБДД, Ространснадзора и системы «Платон» собираются в едином личном кабинете. По каждому нарушению указана сумма, статья нарушения и срок оплаты со скидкой. Автопарк не теряет штрафы среди разных порталов, даже если получает сотни постановлений в день.
- Уведомления вовремя. Сервис сообщает о новом штрафе на следующий день после его появления в ГИС ГМП. ОнлайнГИБДД напоминает, чтобы вы оплатили его со скидкой, пока не истек 30-дневный льготный период. Так компании экономят миллионы рублей в год.
- Контроль ФССП. Сервис отслеживает, не перешло ли неоплаченное постановление к приставам. Если это произошло, Онлай ГИБДД пришлет уведомление. Так вы успеете погасить задолженность до начисления исполнительского сбора 12% и ареста счета.
Когда бизнес масштабируется, а автопарк увеличивается в разы, автоматизация становится необходимостью. Так было и у воронежского перевозчика «АКМЭ Сервис». Когда их автопарк вырос втрое, отслеживать постановления через Госуслуги стало невозможно. Компания подключила ОнлайнГИБДД и за 2025 год не допустила ни одного исполнительного производства при 1922 штрафах.
Сервис подсвечивает штрафы, у которых истекает льготный период или срок оплаты и которые переданы приставам
Сервис покажет вам все постановления, которые пришли на автопарк. Вы сможете сразу погасить начисления, чтобы избежать передачи штрафов в ФССП.
Для бесплатной проверки зарегистрируйтесь в сервисе.
Что появится на дорогах через 3–5 лет
Развитие автоматической фиксации не останавливается. Через 3–5 лет камеры дополнят новыми инструментами контроля.
Беспилотники (БПЛА). Они уже прошли испытания в десятках регионов и помогут закрыть «слепые зоны» на участках без стационарных камер. БПЛА могут фиксировать выезд на встречную полосу или обочину, обгон в неположенном месте и пересечение линий разметки.
«Когда водитель знает, что за ним могут следить на любом участке маршрута, он ведет себя аккуратнее. Правда, для этого нужны поправки в законодательство. Пока беспилотники не относятся ни к одному типу технических устройств, которые могут в автоматическом режиме выявлять нарушения ПДД. Именно поэтому БПЛА предложено приравнять к мобильным комплексам с функциями фото-, киносъемки и видеосвязи для фиксации нарушений ПДД и разрешить их практическое применение».
Александр Домбровский, первый заместитель генерального директора «МВС Груп»
ИИ-системы контроля грузов. В Подмосковье с 2020 года успешно функционирует интеллектуальная система «ОССиГ-контроль». Она с помощью ИИ следит за мусоровозами и проверяет, есть ли груз в кузове, и доехала ли машина до полигона или отходы были сброшены на несанкционированном полигоне. Благодаря работе ИИ-системы число незаконных свалок в регионе сократилось на 57%.
«До 2024 года для контроля оборота стройотходов применялись комплексы фотовидеофиксации Подмосковья. Однако, в 2024 году вступило в силу Постановление Правительства РФ № 752. Оно запретило передавать данные с камер в другие ведомственные информсистемы. Поэтому сейчас для контроля мусоровозов мы используем камеры “Безопасный регион” и детекторы транспорта на трассах.
В этом году мы выпустили новую версию системы. Теперь она может распознавать не только транспортировку строительного мусора, но и твердые коммунальные отходы, жидкие бытовые отходы, медицинские отходы и необработанный круглый лес».
Александр Домбровский, первый заместитель генерального директора «МВС Груп»
Беспилотники, распознавание новых видов нарушений, налаживание межведомственного взаимодействия — это вопрос ближайших 3-5 лет. Когда эти инструменты заработают в полную силу, контроль на дорогах станет еще точнее. Готовиться к этому стоит уже сейчас: начните с автоматизации контроля штрафов в ОнлайнГИБДД.
Наглядная аналитика. На главном экране личного кабинета сразу видно, сколько штрафов загружено, у каких вот-вот истекает срок скидки, а какие рискуют перейти в ФССП. Ничего не нужно высчитывать вручную: картина по всему автопарку перед глазами.
Весь поток штрафов ведет один менеджер. С ОнлайнГИБДД контролировать поток штрафов даже по сотням авто может один менеджер. Постановления собраны в одном окне, есть фильтры по автомобилю, ежедневные отчеты и уведомления.
Разные роли и права для сотрудников. В сервис можно добавить несколько сотрудников с разными правами: менеджер отслеживает штрафы, бухгалтер оплачивает. Если у автопарка есть филиалы или автоколонны, автопарк можно разделить между ними. У ответственного будет своя часть машин, а у руководителя вся картина сразу.
Оплата без лишней бумажной работы. В сервисе есть разные варианты оплаты. Вы можете выгрузить платежку с уже заполненными реквизитами. Еще в ОнлайнГИБДД есть оплата с баланса — внутреннего кошелька. Пополните его и сможете гасить все штрафы в пару кликов. Оплатить может даже рядовой сотрудник, а бухгалтеру вместо пачки платежных поручений и актов останется один УПД.
Подключите ОнлайнГИБДД, и вся информация о начислениях, от новых постановлений до статуса оплаты, будет в одном месте.
Что это значит для автопарка
Современные камеры продолжают развиваться. Комплексы фотовидеофиксации уже умеют выявлять авто, даже если гос номер скрыт, фиксировать непропуск пешехода, использование телефона за рулем и другие нарушения ПДД. В будущем контроль станет еще жестче. К стационарным камерам добавятся беспилотники, которые будут фиксировать нарушения на протяженных участках дорог.
Количество выявленных нарушений будет расти. Без автоматического контроля легко потерять постановление, пропустить скидку или срок обжалования. ОнлайнГИБДД помогает автопаркам не терять деньги на штрафах: клиенты сервиса оплачивают 98% начислений в льготный период, а до приставов доходят единичные штрафы из десятков тысяч.
Вопросы и ответы
Что нового распознают камеры ГИБДД?
Современные комплексы фотовидеофиксации распознают непристегнутый ремень водителя и пассажиров, использование телефона за рулем, непропуск пешехода на нерегулируемом перекрестке, выключенные световые приборы, езду без шлема на мототранспорте, а также движение такси под знак «Въезд запрещен».
Как камера определяет автомобиль, если номер скрыт?
Современные комплексы умеют распознавать машину по марке, модели, цвету и другим визуальным признакам. Система «Паутина» сопоставляет эти данные с записями с других камер и находит кадры, где номер читается.
Почему количество штрафов за ремень и телефон резко выросло?
Рост связан не с тем, что водители стали чаще нарушать, а с дообучением нейросетей. Теперь камеры точнее распознают ремни и телефон за рулем, поэтому число выявленных нарушений увеличилось.
Что делать, если пришел ошибочный штраф с камеры?
Ошибочный штраф можно обжаловать. Для этого нужно подать жалобу в течение 10 дней с момента получения постановления. Если вы считаете, что камера зафиксировала нарушение неверно или не учла обстоятельства, например, объезд препятствия, соберите доказательства и направьте жалобу в суд.
