Фото: фотобанк Лори
С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу пакет новых документов Минтранса, регулирующих автомобильные перевозки: от пассажирских автобусов до международных грузоперевозок.
«Основные изменения направлены как на повышение качества оказываемых перевозок, так и на улучшение условий труда и отдыха для водителей. Также стоит выделить и продолжение изменений, направленных на цифровизацию сферы — особенно много таких изменений вводится с 1 сентября в грузоперевозку.
Усиливается контроль за безопасностью всех видов перевозок, отдельно ужесточаются требования к эксплуатации технически исправных транспортных средств, соблюдению норм предельной вместимости и режима труда и отдыха водителей»
Глеб Иванов, юрист сервиса ОнлайнГИБДД
Среди ключевых нововведений: обязательные инструктажи для водителей, новые критерии международных грузоперевозок, создание реестра разрешений на перевозку опасных грузов, дополнения в правила пассажирских автоперевозок.
Безопасность: инструктажи для водителей стали обязательными
Приказ № 212 от 12.05.2026 вводит новые «Правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом». Ключевое нововведение — четыре вида инструктажей для водителей:
- вводный (при приеме на работу);
- предрейсовый (о состоянии дорог и погоде);
- сезонный (два раза в год);
- специальный (при изменении законодательства или перевозке опасных грузов).
Эти требования распространяются не только на коммерческих перевозчиков, но и на физических лиц, эксплуатирующих грузовики тяжелее 3,5 т и автобусы для собственных нужд.
Также правила обязывают работников, связанных с движением транспорта, проходить профессиональный отбор и обучение, а водителей — соблюдать режим труда и отдыха (кроме международных рейсов). Эксплуатировать транспорт разрешено только при соответствии техрегламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Международные грузоперевозки: новые критерии
Приказ № 120 от 06.04.2026 устанавливает, как определять вид международной перевозки груза: двусторонняя, транзитная или с участием третьего государства. В отличие от предыдущего документа 2020 года, теперь четко прописано, что перевозка считается двусторонней, если государство грузоотправителя, государство оформления накладной, государство погрузки, государство регистрации транспортного средства и государство иностранного перевозчика совпадают, а разгрузка происходит в России. Для определения вида перевозки обязательно использовать международную товарно-транспортную накладную.
Опасные грузы: единый реестр разрешений
Перевозки опасных грузов за рубеж регулирует приказ № 156 от 14.04.2026. Он заменяет порядок 2017 года. Главное изменение — создание единого реестра специальных разрешений на международные перевозки опасных грузов и регламент межведомственного обмена сведениями из этого реестра. Срок действия самого разрешения остался прежним — не более одного года.
Перевозки без разрешений: условия для малого транспорта
Приказ № 121 от 07.04.2026 определяет случаи, в которых можно осуществлять двусторонние и транзитные международные перевозки без специальных разрешений. Базовое условие осталось — это должно быть предусмотрено международным договором РФ. Однако теперь стало дополнительно разрешено использование транспортных средств с разрешенной максимальной массой не более 6 тонн либо с грузоподъемностью не более 3,5 тонны.
Пассажирские перевозки: расписание и автовокзалы
Минтранс утвердил новые «Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом» (приказ № 161 от 14.04.2026).
Главное отличие: в междугородном сообщении в расписании теперь обязательно указывать время прибытия в конечный пункт. Также перевозчики обязаны информировать пассажиров обо всех остановках — даже если посадка и высадка там происходит только по требованию. Кроме того, режим работы автовокзалов и автостанций должен быть синхронизирован с графиком прибытия и отправления автобусов.
