Принята поправка в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), закрепляющая принцип «одно нарушение — одно наказание». За каждое нарушение ПДД водителя можно будет наказать только один раз, двойное привлечение к ответственности исключается.Закон вступает в силу с 7 июля 2026 года.
Поводом для изменения законодательства стала многолетняя судебная тяжба водителя, который сначала получил штраф за непредоставление преимущества пешеходу, а затем был повторно наказан за тот же эпизод, но уже за причинение вреда здоровью.
Новый порядок должен работать так. Если на водителя завели дело по статье 12.18 КоАП (не уступил дорогу пешеходу), а позже выяснилось, что этот маневр причинил вред здоровью, и появился новый протокол, например по статье 12.24 КоАП, производство по первому делу приостановят. В итоге суд вынесет единое решение и назначит наказание только по одной статье .
История, которая подтолкнула к изменениям, тянется с 2023 года. Водитель не заметил пешехода и совершил наезд. Травмы квалифицировали как легкий вред здоровью. Сначала его оштрафовали за непредоставление преимущества пешеходу. Однако позже, когда были установлены последствия для здоровья, появился новый протокол. Водителя наказали второй раз. Именно это он и оспаривал в судах.
Получается, что новый закон устраняет давний правовой пробел. Он гарантирует, что за один эпизод, даже если его можно квалифицировать по-разному, наказание будет только одно. И если по делу о ДТП уже вынесено решение, оно отменяет предыдущие административные взыскания.
«Ключевое, что должны понять водители: если в ДТП есть пострадавший пешеход или пассажир, история почти никогда не заканчивается простым штрафом за нарушение ПДД. По факту запускаются две параллельные процедуры: «базовая»— за нарушение ПДД (например, 12.18 или 12.12 КоАП), и «последственная»— по ст. 12.24 КоАП за причинение легкого или среднего вреда здоровью. И вот эта вторая процедура требует судебно‑медицинской экспертизы, занимает недели и месяцы, и в итоге именно она определяет финальную квалификацию и наказание.
С появлением новой ст. 24.10 КоАП РФ механизм стал жестче и логичнее: ГИБДД, направляя материалы по 12.24 в суд, обязана прямо указать, велось ли параллельное производство по “базовой” статье. Судья видит это и истребует смежное дело. Как только определение суда поступило в орган, ранее назначенное “базовый” штраф, который уже есть в системе, фактически ставится на паузу, а сроки давности на время истребования материалов также замораживаются. Затем оба комплекта материалов физически сходятся у одного судьи — и только суд, а не инспектор, ставит точку.
Это принципиально, потому что работает принцип приоритета последствий.
- Если экспертиза подтверждает вред здоровью, наказание будет назначено по ст. 12.24 КоАП (а это уже крупный штраф или лишение прав), а первоначальный штраф ГИБДД суд отменит как избыточный.
- Если СМЭ не выявит вреда — по 12.24 привлечь нельзя, производство прекращается, и тогда штраф возвращается к жизни и считается законным.
- Если из‑за ошибок дела оформлены на разных лиц, судья не сможет их объединить — материалы по 12.24 вернут в ГИБДД для исправления, а это время и дополнительные процессуальные риски»
Адвокат Владимир Гончаров, член Гильдии российских адвокатов
Схема простая, но есть нюансы. Для того, чтобы она работала в полной мере, водителю необходимо их учитывать.
«Отдельно подчеркну нюанс, который часто удивляет водителей: даже если вы уже успели оплатить “базовый” штраф, это не гарантирует финала. Если суд в итоге квалифицирует события по 12.24, первый штраф подлежит безусловной отмене, а деньги возвращаются из бюджета, но только по заявлению.
Практический совет простой: при наличии пострадавших не воспринимайте постановление инспектора как окончательное решение, фиксируйте все документы, контролируйте ход экспертизы и обязательно отслеживайте, не ушло ли дело по 12.24 в суд, потому что именно там решится, будет ли это “штраф за нарушение” или “ответственность за последствия” , вплоть до лишения прав.
Если к 7 июля 2026 года вы еще не заплатили штраф, не отбыли лишение или оспариваете его в суде — это именно тот случай, когда закон и позиция Конституционного Суда дают реальный шанс убрать двойное наказание. Если же все уже исполнено — рассчитывать на пересмотр и возврат денег, увы, не приходится»
Владимир Гончаров
Новая поправка не распространяется на ряд однотипных нарушений и не дает никаких поблажек нарушителям ПДД. Если, например, водитель несколько раз подряд пересек сплошную линию разметки, его накажут за каждое нарушение.
«Новый закон запрещает наказывать за одно и то же единичное действие (один факт ДТП), совершенное в один момент времени. Когда водитель совершает несколько самостоятельных действий, это квалифицируется как множественность правонарушений»
Владимир Гончаров
