Источник фото: Фотобанк Лори
Закрыть выделенные полосы 24/7 предлагают в Экспертном центре Probok.net. Руководитель центра Александр Шумский направил свое предложение об этом заместителю мэра Москвы и руководителям ЦОДД и Мосгортранса.
Необходимость единого режима работы выделенок объяснили тем, что разные ограничения на разных участках дорог путают водителей.
Есть улицы, где можно ехать по выделенке в субботу и воскресенье, а есть такие, где только в воскресенье. Есть дороги полностью закрытые на 95% протяженности, но имеющие небольшие участки, где выезжать на автобусную полосу все-таки можно. Кроме того, режим работы полос периодически меняется и не подозревающие об изменениях автомобилисты получают штрафы массово.
Так было когда автобусные полосы закрыли в выходные дни на Большом Каменном мосту, Лубянской площади, в Театральном проезде, на Тверской заставе и других улицах и площадях, а также на участках Бульварного и Садового колец и примыкающих к ним улицах. Все это приводило к путаннице и лишним штрафам для водителей.
Напомним передвигаться по автобусным полосам свободно имеют право автобусы, электробусы, троллейбусы, автомобили экстренных служб и такси. На каких-то участках дорог разрешено двигаться обычным водителям в выходные дни. За нарушение правил использования выделенных полос полагается штраф — 3000 рублей. Соблюдение контролируют камеры автоматической фиксации. Подробно об этом мы писали в статье.
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов не поддержал данную инициативу и предложил другой вариант — установить временной график работы выделенных полос. Когда все полосы работают синхронно во время работы общественного транспорта с 6-7 утра до 22 часов вечера. В остальное время любой транспорт должен иметь доступ к выделенным полосам.
Инициаторы изменений сочли идею временных ограничений разумной, но бесполезной, так как ночью основные полосы не испытывают перегрузок.
Запрет на движение по автобусным полосам предлагается ввести в ближайшее время.
