Дептранс установил 470 «умных» комплексов на Московском скоростном диаметре, сообщили в столичном ведомстве. Новые устройства распознают 15 типов опасных дорожных инцидентов и дополнили городскую сеть интеллектуального видеонаблюдения — теперь в столице работает около 2 000 таких комплексов.
Система называется интеллектуальной потому, что с помощью нейросетей камеры самостоятельно выявляют нештатные ситуации без участия человека. Например, они фиксируют дорожные работы: данные оперативно поступают в ситуационный центр ЦОДД, после чего на ближайших дорожных табло появляется предупреждение, а информацию передают дорожному патрулю.
Ранее в этом году алгоритмы научились распознавать средства индивидуальной мобильности (СИМ), движущиеся по проезжей части. Сигналы также направляются в ситуационный центр для уведомления патруля и ГИБДД. Кроме того, «умные» комплексы обнаруживают остановку автомобиля в полосе движения, пешеходов на проезжей части, задымление и другие опасные события. С начала 2025 года такие камеры зафиксировали более миллиона различных событий.
Отдельно в дептрансе напомнили о системе фиксации нарушений ПДД: она включает 3,8 тыс. стационарных камер, 138 мобильных комплексов в салонах служебных машин ЦОДД и 60 передвижных установок на крышах автобусов и в кузовах пикапов. Эти средства способны распознавать более 60 видов нарушений.
По мнению столичных властей, расширение сети «умных» камер должно повысить безопасность на дорогах и ускорить реагирование служб на внештатные ситуации.
