Группа депутатов и сенаторов внесла в Госдуму законопроект, направленный на внедрение электронного учета в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Инициатива предполагает, что сотрудники полиции будут обязаны составлять электронные карточки на каждое дорожно-транспортное происшествие (ДТП). Ожидается, что это нововведение позволит точнее определять места концентрации аварий и оперативнее принимать меры по их устранению.
Законопроект предполагает внесение поправок в федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Полицейские должны будут фиксировать в специальной электронной карточке информацию о месте аварии, погодных условиях, дате и времени, а также данные о транспортных средствах и водителях. В карточке будут указываться марки и модели автомобилей, категория и возраст пассажиров, наличие детских удерживающих устройств для детей до 12 лет и другие важные сведения.
Данные из этих карточек будут автоматически передаваться в Федеральную государственную информационную систему контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (ФГИС СКДФ). Авторы инициативы уверены, что это поможет быстрее выявлять участки с высоким уровнем ДТП и принимать меры для повышения безопасности на дорогах.
Если законопроект будет поддержан Госдумой, Советом Федерации и президентом России, он вступит в силу с 1 сентября 2026 года. В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в 2024 году социально-экономический ущерб от ДТП превысил 1,5 трлн рублей. Дорожно-транспортные происшествия остаются одной из основных причин смертности как среди детей, так и среди взрослых.
Законопроект также предлагает сократить сроки реагирования на появление опасных участков со стороны владельцев дорог до 30 дней с момента поступления информации в единую систему. Кроме того, изменится определение «аварийно опасного участка дороги», что позволит более эффективно контролировать ситуацию на дорогах.
Авторы инициативы подчеркивают необходимость создания единого порядка определения мест концентрации ДТП, чтобы обеспечить полноценный контроль и оперативное реагирование на проблемы в области безопасности дорожного движения.
