Как списать штраф с водителя такси

Современные таксопарки сдают машины водителям в аренду для работы с агрегаторами, например, Яндекс.Такси или Ситимобил. Машины таксопарк покупает или берет в лизинг. В обоих случаях парк как владелец машины несет ответственность за нарушения водителей. Ему придется оплачивать все штрафы с камер.

Если не оплачивать штрафы вовремя, таксопарк понесет убытки:

• За неоплату наложат еще один штраф — в 2 раза больше просроченного.
• Приставы спишут долг и возьмут исполнительский сбор — минимум 10 тысяч рублей за каждый штраф. Могут еще и наложить запрет на регистрационные действия. Тогда ни одну машину нельзя будет поставить или снять с учета.
• Если есть льготы по лизингу, таксопарк их лишится.

Но даже своевременно оплаченные штрафы — это убыток. У таксопарков и так много расходов: лизинг, ремонт, страховки и т.д. По статистике OnlineГИБДД, московский таксопарк из 100 авто в месяц получает постановления в среднем на 306 000 рублей. Если оплачивать их за свой счет, бизнес может оказаться убыточным. Поэтому большинство парков старается списывать деньги за штрафы с виновных водителей.

В статье рассказали:

• Какие проблемы могут возникнуть при удержании денег с водителя
• Как большинство таксопарков удерживает с водителей деньги
• Как автоматически удерживать штрафы с водителя такси

Какие проблемы возникают у таксопарка при списании денег с водителя

Много машин и водителей — много штрафов

Чтобы удержать деньги с водителя, нужно вовремя узнать о нарушении. 

Таксопарку на 100 машин в месяц приходит в среднем 369 постановлений. Штраф может выписать не только ГИБДД, но и МАДИ, АМПП или другое региональное ведомство. Приходится заходить на сайты ведомств и вручную вбивать СТС и госномера каждой машины. Или ждать бумажные постановления, которые не всегда доходят вовремя и могут потеряться на почте.

Сложно контролировать оплату штрафов

Даже если штраф оплачен, таксопарку нужно проконтролировать его погашение. Платеж может не пройти из-за технической проблемы или ошибки в реквизитах. Тогда постановление уйдет в просрочку. 

Чем больше в парке машин, тем сложнее наладить контроль оплаты. Приходится заходить на сайт ГИБДД, МАДИ или АМПП и вручную забивать номер каждого постановления. Таксопарки редко так делают, потому что это слишком трудозатратно.

Таксисты не устроены в штат. Невозможно удержать деньги из зарплаты, как это делают другие организации

В большинстве случаев таксопарки сдают автомобили водителям в аренду, а не трудоустраивают их в штат. Компания не платит водителю зарплату, а, соответственно, и удержать штраф из зарплаты не может. Водитель зарабатывает деньги сам через агрегатора, а через таксопарк проходит только часть его денег за выполненные безналичные заказы.

Юридически считается, что водители не работники таксопарка, а арендаторы машин. У таксопарка нет законных способов списывать деньги из зарплат, приходится придумывать другие способы удержания.

Высокая текучка

Бывает, что штраф приходит по почте, а водитель уже ушел в другой парк или передумал работать в такси. Поэтому перед каждым таксопарком стоит задача: удержать деньги с водителя раньше, чем он «пропадет с радара».

Как таксопарки удерживают деньги с водителей

Таксопарки используют три способа удержания денег:

1. На словах договариваются с водителем об оплате.

Это самый рискованный способ, особенно если штраф крупный и на него не действует скидка. Такие постановления водители оплачивают неохотно.

К тому же, в крупных парках тяжело вычислять виновных водителей. Нужно вести строгий учет смен, чтобы точно знать, кто был за рулем в момент нарушения. Когда виновник установлен, таксопарку еще нужно сообщить ему о нарушении и проконтролировать оплату. Иначе водитель может не оплатить штраф, а таксопарк узнает об этом, только когда долг придут взыскивать судебные приставы.

2. Обжалуют штрафы.

Если получится собрать доказательства, что за рулем в момент нарушения был конкретный человек, штраф можно обжаловать. ГИБДД отменит штраф организации и вынесет новое постановление на имя водителя.

Минус этого способа — на обжалование уходит много времени. Нужно собрать внушительный список документов. Например, для обжалования штрафа ГИБДД к жалобе придется приложить:

• Копию полиса ОСАГО.
• Путевой лист с отметками о времени рейса.
• Письменное объяснение виновного водителя.
• Договор с водителем с чеками и выписками об оплате аренды. У многих таксопарков этих документов нет, поэтому обжаловать штраф не получается.

Часто инспектор настаивает на личном визите водителя, это еще сильнее усложняет процедуру.

В крупных таксопарках обжалованием занимаются юристы. В небольших таксопарках юристов обычно нет, обжаловать штрафы приходится сотрудникам офиса. Из-за сложности способа большинство таксопарков обжалует только крупные штрафы или не обжалует их вовсе.

3. Платят сами, а потом взыскивают штраф с водителя.

Большинство таксопарков списывает сумму штрафа с баланса водителя в диспетчерской агрегатора (Яндекс.Такси или Ситимобил). Минус в том, что если штрафов много, средств водителя может не хватить на оплату. И даже если денег хватает, списание потребует больших трудозатрат. Таксопарку нужно:

1. Отследить штраф.
2. Вычислить виновного водителя, сообщить ему о нарушении.
3. Дождаться, пока агрегатор перечислит заработанные водителем деньги на расчетный счет таксопарка.
4. Списать деньги с баланса водителя.
5. Оплатить штраф.

Некоторые таксопарки берут с водителя депозит, но такой способ применяется реже. Водители не хотят платить депозит и скорее выберут парк, где его нет или он минимальный.

Все три способа удержания денег несовершенны. Таксопарку приходится постоянно отслеживать новые штрафы, связываться с нарушителями, отслеживать оплату, собирать документы и совершать много ручных операций.

Как автоматически удерживать штрафы с водителя такси

Автоматизировать оплату и списание штрафов с водителей можно при помощи сервиса OnlineГИБДД. Сервис:

1. Отследит все штрафы таксопарка и пришлет подробный отчет.

OnlineГИБДД подключен к государственным источникам информации. Как только данные о нарушении появляются в базе, сервис показывает штраф в личном кабинете. Штрафы ГИБДД, МАДИ, АМПП доступны в одном личном кабинете.

2. Поможет выявить нарушителя.

В OnlineГИБДД можно назначать ответственных водителей и вести учет их смен. Сервис будет автоматически определять нарушителей и при необходимости отправит им уведомления о новых штрафах.

3. Удержит деньги с водителя.

Сумма штрафа автоматически спишется с баланса виновного водителя в диспетчерской. Также можно привязать банковскую карту водителя. Если денег на балансе в диспетчерской не хватит, сервис спишет штраф с карточки. 

4. Оплатит штрафы со скидкой.

Сервис может сам оплатить штраф после списания средств с баланса водителя. Или пользователь личного кабинета может сделать это в любое время в пару кликов.

В сервисе есть оплата с банковской карты или с внутреннего баланса. Также в личном кабинете можно скачать файл с платежными поручениями к нужным штрафам, а потом загрузить его в свой банк-клиент и оплатить с расчетного счета организации.

C OnlineГИБДД таксопарк полностью избавит себя от ручной работы и сократит убытки по штрафам. За нарушения будет отвечать сам водитель: таксопарку не придется думать, как списать с него деньги.

Не пропустите новые полезные публикации

Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.

Электронная почта

Подписаться

Отлично!

Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве