Закончился двухлетний переходный период, во время которого все желающие заниматься техническим осмотром автомобилей должны были получить аккредитацию Российского союза автостраховщиков. До 1 января 2014 года наравне с частными пунктами ТО действовали государственные, где осмотр транспортного средства производил сотрудник ГИБДД. С начала этого года все операторы ТО стали частными.
По данным Российского союза автостраховщиков на территории России на 1 января 2014 года прошли аккредитацию только 2407 пунктов технического осмотра. 1315 пунктов не подали заявлений на включение в реестр.
Несмотря на вступившие изменения, стандарты прохождения техосмотра по-прежнему остаются устаревшими и не включают подходов к оценке состояния электронных систем автомобиля. Необходима разработка отдельных методов проверки для электрокаров и гибридов.
