•  
 
Сейчас Вы находитесь:  Главная > Автоновости

Автомобильные новости на Onlinegibdd.ru

Данную меру предлагают вновь ввести в КоАП РФ для тех автомобилистов, которые в установленный срок не проходят техосмотр автомобиля. В настоящее время административная ответственность за отсутствие техосмотра предусмотрена для автомобилей такси, иных пассажирских и грузовых перевозчиков.

Напомним текущий порядок предоставления услуги по прохождению техосмотра авто. Сейчас все операторы, предоставляющие данную услугу, аккредитуются и контролируются Российским союзом автостраховщиков (РСА). Стоимость прохождения ТО на каждой станции индивидуальна. Автовладелец вправе получать диагностическую карту в любой из них. Однако, если раньше наличие талона о прохождении техосмотра под лобовым стеклом автомобиля было обязательным условием (при этом талон выдавался только сотрудниками ГИБДД), то сейчас многие недобросовестные водители попросту покупают диагностическую карту. Ведь на дороге инспектор ДПС интересуется только наличием полиса ОСАГО. Данная ситуация по мнению МВД явилась причиной ухудшения аварийности на дорогах общего пользования с участием технически неисправных автомобилей, которые по факту не прошли технический осмотр.

Для исключения «коммерческой» составляющей в процессе получения диагностической карты, МВД предлагает передать полномочия по аккредитации операторов из РСА в органы Росаккредитации. В свою очередь РСА не хотят менять текущий порядок дел, а вышли со встречной инициативой внести изменения в федеральное законодательство, а именно предусмотреть административную ответственность за непройденный технический осмотр, передать информационную базу  АИС ТО в руки страховщиков и вновь возродить практику проверки сотрудниками ГИБДД наличие у владельца авто техосмотра, в том числе с помощью средств автоматической фиксации.


07 июня 2016 года Государственной Думой РФ принят законопроект, согласно которого в КоАП РФ вносятся изменения об оплате перемещения автомобиля на штрафную стоянку. Теперь тарифы на эвакуацию автомобиля будут устанавливаться региональными властями, а владельцы автомобилей смогут их забирать со штрафстоянки до оплаты платежей, связанных с эвакуацией.

Сейчас согласно установленным правилам автомобиль возвращается владельцу только после оплаты затрат, связанных с перемещением авто на штрафстоянку (для московских автолюбителей тариф от 3 до 7 тысяч рублей).

По новым правилам: автомобиль возвращается владельцу незамедлительно, если у того имеется разрешение на его возврат. Однако, местным органом исполнительной власти будет установлен срок, в который необходимо будет произвести оплату эвакуации. Пока такие сроки не установлены.

В новой версии Закона региональные власти обязаны будут самостоятельно устанавливать тарифы на эвакуацию согласно разработанной единой методикой. Поправки вступят в законную силу 1 сентября 2016 года.


Повышение стоимости полиса ОСАГО возможно произойдет уже осенью 2016 года. Однако, удорожание коснется не всех автовладельцев. Автомобилисты, которые соблюдают правила дорожного движения, могут спать спокойно.

Российский союз автостраховщиков по результатам анализа статистики страховых выплат по ОСАГО вышел с инициативой перед Президентом РФ о необходимости повышения коэффициента при расчете стоимости полиса в зависимости от количества нарушений ПДД, допущенных автовладельцем.

Предполагается, что в расчетный коэффициент будут учитываться такие нарушения как превышение установленного скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, выезд за пределы стоп линии при остановке на перекрестках. В зависимости от числа подобных нарушений коэффициент будет увеличивать стоимость полиса в 1,86 раза при количестве нарушений ПДД от 5 до 9, в 2,06 раза – при наличии 10-14 нарушений. Для «лихачей», которые получают более 35 штрафов за год, страховка вырастет в цене более, чем в три раза.

С одной стороны данная норма действительно будет дисциплинировать автовладельцев, однако, мотивировать их на безупречную езду не будет. Введение понижающего коэффициента для водителей, которые вообще не получают штрафы не планируется. 


С такой инициативой органы ГИБДД планируют обратиться в Государственную думу уже в начале июня 2016 года. Проект внедрения подобной системы ранее активно обсуждался и общественные движения выступили резко против. Причиной такой реакции послужили неоднозначные трактовки. Тогда в число нарушений, за которые предлагалось лишать права управления, вошли, в том числе нарушения правил стоянки и парковки. А данный вопрос особенно остро стоит для водителей столицы и Московской области. Начальный проект закона возвратили на доработку.

В текущий проект внесли изменения. Список нарушений сейчас содержит в основном грубые и повторные нарушения. Однако, есть там и такие как  превышение максимально возможной скорости на 20 км/ч и выше, выезд на перекресток при возникшем заторе, выезд за стоп линию и отказ предоставить своё транспортное средство сотрудникам полиции по их законному требованию. Для всестороннего рассмотрения к обсуждению инициативы подключены общественные движения.


За первый квартал 2016 года дорожными камерами Москвы зафиксировано нарушений правил дорожного движения более чем на один миллиард рублей, что в полтора раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. В ГИБДД утверждают, что рост показателей обусловлен изменением схемы расположения фиксирующих комплексов.

Традиционно практически половина всех зафиксированных нарушений ПДД составляет нарушения, связанные с превышением максимально допустимой скорости движения.

Четверть от общего числа составляют нарушения, связанные с ездой по тротуарам и обочинам. Еще одним видом популярного нарушения является езда по выделенным полосам движения, предназначенным для общественного транспорта и такси. Таких штрафов зафиксировано более 10% от общего их числа.

Отдельно стоит отметить нетрадиционные штрафы, которые стали фиксироваться автоматически совсем недавно. Это нарушения правил проезда перекрестков: движение на запрещающий сигнал светофора и пересечение стоп-линии на красный свет.

Не многие автовладельцы знают какими комплексами фиксируются эти нарушения. В ГИБДД сообщают, что одна такая камера установлена на Велозаводской улице в районе д. 6А, где на перекрестке нанесена вафельная разметка. Аналогичная камера установлена на пересечении улиц Велозаводской с Автозаводской и Башиловской со 2-й Квесисской.

Еще один комплекс, фиксирующий поворот из второго ряда и показавший свою эффективную работу, установлен на третьем транспортном кольце на съезде на Ленинградский проспект. На съезде с ТТК на Варшавское шоссе аналогичные дорожные камеры фиксируют пересечение сплошной разметки и съезд на шоссе из второго ряда.

В настоящее время таких комплексов в Москве становится больше, период их тестирования и ввода в эксплуатацию не завершен.


В Москве уже этим летом установят и запустят новые комплексы автоматической фиксации ПДД. Более пятисот новых дорожных камер установят внутри МКАД. Схема расположения этих камер в настоящее время утверждается в ГИБДД с учетом данных об аварийности.

Контракт, заключенный ГКУ ЦОДД – Центром организации дорожного движения, оценивается в 3,6 млрд. руб. и рассчитан на реализацию в течение пяти лет.

Сейчас в Москве работает более 800 комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, которые распознают такие нарушения, как превышение максимально допустимой скорости движения; выезд на полосу, предназначенную для общественного транспорта; нарушения ограничения максимально разрешенной массы; проезд грузового транспорта в зоне, где его движение ограниченно; проезд на запрещающий сигнал светофора; выезд за стоп-линию; нарушение правил разметки и знака.

Усовершенствованные камеры помимо всего прочего будут фиксировать непредоставление преимущества пешеходам и выезд на перекресток в случае затора.


В Государственную Думу РФ внесен законопроект поправок к Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающих увеличение штрафов для владельцев мотоциклов, на которых установлены так называемые прямоточные глушители.

В Госдуме РФ пояснили, что с приходом теплого времени года начался мотосезон. На дорогах активно эксплуатируется двухколесная техника, которая очень часто не отвечает нормам шума, излучаемого дорожными транспортными средствами, а также экологическим нормам. Излишний шум от прямоточных глушителей создает неудобства для людей, нуждающихся в отдыхе.

В настоящее время штраф за несоответствие уровню шума, установленного требованиями ГОСТа, составляет 500 рублей. Предполагается, что в случае утверждения внесенных изменений, размер наказания будет достигать 10 тыс. руб. Указанные требования коснутся также и владельцев автомобилей.


В третьем чтении нижняя палата парламента Федерального собрания РФ одобрила законопроект о внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушений в статью 26.7 часть 2, где предложено изменить формулировку о возможности отнесения к документам материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз на их обязательное отнесения к таковым.

Законопроект активно обсуждался и был поддержан правительством РФ и общественными объединениями автолюбителей. Данные изменения позволят в обязательном порядке приобщать в качестве доказательств фото и видеоматериалы в обосновании своей позиции при рассмотрении административных дел.

В настоящее время любые материалы на электронных носителях приобщаются в качестве доказательств только с обязательного вынесения ходатайства об этом одной из сторон, а суд своим решением может удовлетворить или не удовлетворить данное ходатайство. Таким образом, важные обстоятельства могут быть упущены при рассмотрении дел об административных правонарушениях. Предполагается, что принятие закона позволит более точно трактовать обстоятельства, расширить доказательственную базу, тем самым сыграть положительную роль для водителя.

В МВД России также смотрят с оптимизмом на будущие изменения в Законе. В силовом ведомстве призывают законопослушных граждан фиксировать нарушения Правил дорожного движения на видео, а затем обращаться в ГИБДД с целью привлечения нарушителей к административной ответственности. Предполагается, что данная норма вступит в силу до конца 2016 года.


Постановлением Верховного Суда Российской Федерации удовлетворена жалоба гражданина Перми о несогласии с вынесенным в отношении него постановлением ГИБДД за превышение скорости, зафиксированное дорожными камерами.

Так, еще в 2012 году водитель из г. Пермь был привлечен к административной ответственности и оштрафован на 300 рублей за несоблюдение скоростного режима. Нарушение было зафиксировано в автоматическом режиме дорожными камерами. Однако, при вынесении постановления в Госавтоинспекции не удостоверили его электронной цифровой подписью в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Верховный Суд РФ счел данное обстоятельство существенным нарушением. Исходя из положений части 1 статьи 1.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях обеспечение законности при применении мер административного принуждения предполагает не только наличие законных оснований для применения административного наказания, но и соблюдение установленного законом порядка привлечения лица к административной ответственности.

По результатам сделан вывод, что вынесенное постановление не соответствует требованиям, предусмотренным частью 3 статьи 28.6, а также частями 6 и 7 статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку не содержит сведений об электронной цифровой подписи должностного лица, вынесшего постановление, которая подтверждала бы юридическую силу этого документа. Постановление ГИБДД, вынесенное по делу об административном нарушении, отменено. Дело прекращено в связи с истечением сроков давности привлечения к ответственности.


Этой весной камеры, предназначенные для фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, работающие в автоматическом режиме, начали фиксировать нарушения ПДД, совершенные мотоциклистами.

Пока данными возможностями оснастили камеры на дорогах столицы. В дальнейшем практика привлечения мотоциклистов подобными способами распространится и на другие крупные города страны. В настоящее время комплексы фиксации нарушений оснащены возможностями распознавать превышение скорости, движение по выделенной полосе и езду по обочине – наиболее частые нарушения правил ПДД, совершаемые мотоциклистами.

По статистике год от года число владельцев мототехники в нашей стране растет. А вместе с этим наблюдается рост числа совершаемых ими нарушений, влечет за собой необходимость принятия новых мер по борьбе с правонарушителями.

Напомним, что в 2013 году мотоциклистам разрешили ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Однако, данная инициатива законодателем признана неудачной, было признано, что движение мотоциклов оказывает негативное влияние на движение общественного транспорта.


 

 

Рекомендуем

 

Оплатить онлайн по УИН

Проверка штрафов ГИБДД

Проверка и оплата налогов

Проверка и оплата ФССП

Получить консультацию юриста

Стать нашим партнером

Часто задаваемые вопросы

Как с нами связаться

Больше полезных сервисов

 

Новости

 

Водителю на заметку

Штрафы ГИБДД со скидкой 50%, делимся опытом

Скидка на штрафы ГИБДД доступна не всегда. Узнайте, как правильно оплачивать штрафы со скидкой 50%

Обжалование штрафа ГИБДД, образцы жалоб

Куда направить жалобу, в какой срок можно обжаловать постановление, что должна содержать жалоба, какие доводы использовать, образцы жалоб по наиболее распространенным ситуациям

Чем грозит неуплата штрафов ГИБДД

Узнайте, какие меры применяет государство, если вы сознательно или неумышленно не оплачиваете штрафы ГИБДД и другие административные штрафы

Все статьи